石崢嶸：修車庫人員較少，現(xiàn)行規(guī)范未就修車庫的疏散距離作出規(guī)定，本文主要講述汽車庫的安全疏散距離。

參考專題：

直線距離·行走距離-計算原則，障礙物影響！

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一、汽車庫疏散距離和民用建筑疏散距離的區(qū)別：

1、民用建筑的安全疏散距離，包括危險區(qū)域（房間內(nèi)）的疏散距離和次危險區(qū)域（疏散走道）的疏散距離，兩部分的疏散距離有分別規(guī)定，具體要求，參專題：

公共建筑| 消防安全疏散距離！

住宅建筑| 消防安全疏散距離！

2、大多數(shù)情況下，汽車庫沒有疏散走道，車庫直通安全出口（室外區(qū)域或疏散樓梯等），汽車庫的安全疏散僅控制疏散總距離，即車庫內(nèi)任一點至最近安全出口的直線距離，對于存在疏散走道的車庫，疏散距離是次危險區(qū)域（疏散走道）和危險區(qū)域（汽車庫或房間）的總距離。

二、汽車庫安全疏散距離的計算：

《車火規(guī)》6.0.6明確了汽車庫內(nèi)任一點至最近安全出口的直線距離：

1、單層汽車庫，以及設(shè)置在建筑首層的汽車庫，室內(nèi)任一點至室外最近出口的疏散距離不應(yīng)大于60m，即使設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)也不得增加。

考慮汽車庫空間大、人員少，對于能直接疏散到室外的首層汽車庫和單層汽車庫，按照自由疏散的速度1m/s計算，一般在1min左右都能到達安全出口，最大疏散距離確定為60m。

需要說明的是，本規(guī)定通常僅針對能直接疏散到室外的首層汽車庫和單層汽車庫，其他情形的汽車庫，應(yīng)參照其他樓層汽車庫確定。

2、設(shè)置在其他樓層的汽車庫，室內(nèi)任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應(yīng)大于60m。

裝有自動噴水滅火系統(tǒng)的汽車庫安全性較高，最大疏散距離可適當(dāng)放大，定為60m。

3、汽車庫的安全疏散距離，需考慮墻體遮擋的影響，可不考慮車輛等的影響。

4、示例：

圖示1的汽車庫，A點至最近安全出口的距離為a，B點至最近安全出口的距離為b₁+b₂，a、（b₁+b₂）均不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時，不應(yīng)大于60m。

（圖示1）

三、斜樓板式汽車庫的汽車坡道應(yīng)納入疏散距離計算，其他汽車庫內(nèi)的汽車坡道，當(dāng)坡道的出口和入口均采用防火卷簾（或水幕、甲級防火門等）與停車區(qū)隔開，或汽車庫、汽車坡道上均設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，可不納入疏散距離計算。

具體要求，參專題：汽車坡道| 安全疏散距離·防火分隔措施處置！

四、考慮修車庫場所人員較少，現(xiàn)行規(guī)范未就修車庫的疏散距離作出規(guī)定。